スバルの四輪駆動と安全技術

シンメトリカルAWD

トランスミッションを車両中央に配置し、左右対称の駆動系を実現するシンメトリカルAWDは、スバルの看板技術です。 前後のトルク配分、サスペンション几何学、車体剛性が一体で設計され、雪道や悪路での安定性が試験コースと実道路で検証されます。

ボクサーエンジンと低重心

水平対向エンジンは車両重心を低く保ち、振動特性にも影響します。エンジン開発チームと車体設計チームがエンジン位置と骨格を共同で最適化します。 冷却、排気、メンテナンス性も同時に満たすパッケージングは、長年の改良の成果です。

EyeSightと先進安全

ステレオカメラによるEyeSightは、認識アルゴリズム、制御、車体構造の連携が不可欠です。 様々な天候・道路標識・歩行者シナリオでの実車試験が繰り返され、誤認識や遅延を減らすためのデータが蓄積されています。

衝突安全とリング状骨格

リング状の骨格構造で乗員室の強度を高めるアプローチは、クラッシュテストとCAE解析の両面から検証されます。 歩行者保護、オフセット衝突、ロールオーバー——複数の安全試験を通じて、骨格とクラッシュゾーンの設計が磨かれています。

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