プロポーションとアイデンティティ
ブランドの個性、空気力学、視認性、室内の使いやすさを、スケッチとクラヤ模型で具体化します。デジタル曲面化の前に、光と影で「車らしさ」を確認する工程が日本では今も重要です。
自動車開発の4つの柱
一台の車は、単なる「形」ではありません。デザイン、構造、素材、試験が一体となって機能と安全を実現します。 各工程の詳細はガイド記事で解説しています。
骨格と安全性能
モノコックボディ、クラッシュゾーン、サスペンション几何学を設計し、衝突時の力の流れと日常の操縦性を両立させます。CAE解析と実車試験の反復が品質の基盤です。
軽量と耐久の両立
高張力鋼、アルミ、樹脂、複合材を部位ごとに選定し、プレス成形性・接合性・リサイクル性まで考慮します。1kgの軽量化が燃費と操縦応答に直結する時代です。
仮説を実車で検証
風洞、四輪ダイナモ、耐久コース、衝突施設、公道試走で、設計の仮説を数値と感覚の両面から確認します。法規適合と社内基準のダブルチェックが標準です。