Jedosha Japan

日本の自動車は、どう生まれるか。

スケッチ、クラヤモデル、CAD、風洞、クラッシュテスト、試走評価—— 日本の自動車は、デザインと工学が密接に結びついた長い開発プロセスを経て完成します。 このサイトでは、自動車の形づくりと試験の仕組みをわかりやすく紹介します。

3〜5年 新車開発の一般的な期間
スケッチ デザインの起点
試験 安全・耐久・NVH
実車 最終評価と調整

自動車開発の4つの柱

一台の車は、単なる「形」ではありません。デザイン、構造、素材、試験が一体となって機能と安全を実現します。

デザイン

プロポーションとアイデンティティ

ブランドの個性、空気力学、視認性、室内の使いやすさを、スケッチと模型で具体化します。

構造工学

骨格と安全性能

ボディ構造、サスペンション配置、重量配分を設計し、衝突時の力の流れを最適化します。

素材

軽量と耐久の両立

高張力鋼、アルミ、樹脂、複合材を部位ごとに選定し、性能とコストのバランスを取ります。

テスト

仮説を実車で検証

風洞、四輪ダイナモ、耐久試験、実走テストで、設計の仮説を数値と感覚で確認します。

ガイド記事